今年2月份,我国新能源汽车产销分别完成12.4万辆和11万辆,连续八个月刷新月产销纪录。特别是在一些不限制外地车辆出行的城市,新能源车的销量更是不断增长,这其中就包括江苏南京。
在南京市江宁区,记者见到了新能源车主高颖,她告诉记者,以往接送孩子,上下班都会用电动自行车,但去年年底她买了一台新能源车之后,出行方便了很多。
高颖告诉记者,目前南京市除长江大桥以外的区域并没有限制外地车辆出行,她选择新能源车并没有考虑牌照的因素,而是新能源车充电比较便利。
记者从南京市交通运输局了解到,截至2020年底,南京市新能源车保有量为5.6万辆,其中私家车的占比约为79%,新能源车增速超过20%,今年以来,增速还在提升。记者在南京市的几家综合汽车销售门店采访时注意到,目前新能源车型的热度要高于传统燃油车,很多年轻消费者表现出了更高的关注度。
在传统汽车领域,国产汽车由于在发动机和变速箱等技术积累上与国际先进水平有较大的差距,而新能源汽车与传统汽车最大的差别,就是自主品牌可以绕过传统燃油车和技术限制。
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